冬季到了有些地方会出现比较大的雪或者暴雪，发生这种情况会导致群众和车辆出行通行受阻，路面上全是冰雪，就连公交车也无常通行，给市民出行造成了很大不便，此时除雪车、铲雪车显得格外的重要，除了购置新设备，车辆的维修保养也很重要，它是恢复专用车性能，延长其使用寿命的有效手段，然而有些使用人员或维修人员经常有这样的做法：

    1、轮胎螺母涂黄油。

    为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理人员在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。

    2、汽缸垫上涂黄油。

    黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理人员在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流入汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。